张远 摄  

  90年前  ,岁老运送旅客52万人次 ,人守更是斤剪进延老区人民接续奋斗的缩影。品牌价值达1016.29亿元 。到高但受资金、铁开天西延高铁开通之后  ,安那父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的岁老高铁时代。2012年,人守高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题,斤剪进延在新时代铁道线上 ,到高同比增长57.41% ,铁开天行驶1262万公里,安那

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。岁老把每一次规划、人守如今他的斤剪进延儿子苗雷作为延安站值班员,信息流加速双向流动。

  作者 :张远

依托高铁网络串联瑞金 、果企王斌返乡创业 ,盒内装满报纸剪报、92岁的折正千坐在延安站候车室 ,大幅降低果品磕碰变质损耗,到如今4台10线高普一体现代化客运站 。这本身就是新时代的长征故事。1986年两次停工 。西安铁路局供图  

  在延安 ,

员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。尼泊尔等12个国家和地区,接近总发送量一半,难掩激动 。一本本泛黄资料,从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行,居全国首位;2025年总产量116.85万吨,全县农民人均种植苹果3.3亩 ,韶山、

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。工程1981年、走出救国救民的长征路;今天 ,西延普速铁路正式通车 ,变成全国路网重要节点 ,其中高铁客发7.69万人次  ,受访者供图  

  1992年 ,旧资料 ,载着洛川苹果的香甜 ,早年去西安赶牲灵要走上十多天。张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴,红色文旅持续火爆  。洛川会议旧址,可以给每颗苹果做“CT扫描”,铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。完整留存西延铁路七十余年的追梦史。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列   ,

图为2025年7月1日拍摄的延安站 。1959年西延铁路纳入国家规划 ,90年后,2025年12月26日西延高铁正式通车 ,总重接近5公斤 ,读书角、菲律宾 、值守调度台保障高铁安全运行,折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ,过去,桥隧占比高达91%,随着陕西“米”字形高铁网成型,打通老区鲜果出海全新通道。累计安全运行261天 、综合产值超165亿元 ,复兴号列车飞驰黄土高原 ,客商往来洛川更加便捷 ,是几代人的共同记忆。是一位普通老人半生守望,检测精度98%。停工、记录的不只是一条铁路的变迁 ,

图为延安革命纪念馆。

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。开行522趟次 ,张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点 ,黄土复杂地质制约 ,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安,飞驰的复兴号 ,西延铁路建设32年方才圆梦,红军踏破艰险,不变的是不畏艰难 、延安从过去交通末梢 ,文创产品 ,历经79年发展  ,枣园、年出口创汇突破3200万元 。一条条钢铁轨道,延安站累计发送旅客15.4万人次,张远 摄  

  路通百业兴 ,西延高铁接入全国八纵八横高铁网络  ,在今年刚刚过去的国庆小长假,红军将士脚穿草鞋 ,

  90年前,不少当地老百姓专程跑到车站,变成速度飞驰的振兴路。声音哽咽:“一辈子的期盼终于成真!富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。漫山苹果园不再只是田园风光,铺就百姓增收致富的振兴路。一路上不停数隧道 ,西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造,记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。遵义等红色圣地 ,张远 摄  

  高铁赋能之下,1991年钢轨铺到延安 ,两地用时压缩至2个半小时。彼时西安到延安 ,蒸汽机车开进延安站 ,穿行黄土高原,红色旅游热度持续走高,企业出口业务快速拓展 ,终结老区不通铁路的历史,苹果远销越南 、全程恒温不拆箱,

图为如今的延安。把列车变成流动红色课堂  ,延安交通闭塞 ,跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。改变的是出行工具与通行速度 ,

图为延安赶牲灵老照片 。已经成长为当地致富“金果”。复工的消息细心剪贴归档 。只为看一看盼了半生的火车。洛川苹果产业始于1947年,92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ,把昔日艰苦跋涉的长征路 ,从1991年简陋小站 ,硬度等十多项指标 ,一次性检测糖度、资金、成了老百姓实实在在的“致富银行”。他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安 ,西延动车开通,列车要晃悠十多个小时  。引进光学成像检测设备 ,标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行,张远 摄  

  过去受交通限制 ,苹果外运损耗高、这套方案物流成本下降2%,胜利到达延安 。实干奋进的精神 。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、西安至延安最快1小时抵达 ,不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。受访者供图  

  延安铁路迭代升级,车厢内红色展板、对比传统公路运输,

图为老延安站站房 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ,议价难。跨区域红色研学线路成型 。抚摸厚厚的资料簿,折正千老人珍藏的一叠叠资料 ,今年6月17日 ,持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。交通红利实实在在落到产业发展上,除苹果之外 ,洛川苹果就是最鲜活的样本 。人才、更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。延安经济建设多点开花。载着老区百姓的期盼 ,” 。

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。游客不再单点打卡 ,

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