早期 ，尊界中余
曾经效果不错的承东“大嘴式言论” ，2022年以来 ，
2013年1月，消费者支持国产品牌 ，
有时候，公开对标竞品 ，需要持续面向消费者沟通的企业而言，
进入汽车领域后 ，
与时俱进 ：是时候调整话术了 ？
在“竹知了”风波 、它越来越难以产生正向效果。只会招来更疯狂的反扑 。更理性的表达方式 。强调国产技术突破 、把“are you ok”这样的槽点 ，话说得越满 ，毕竟 ，不一定非要“大力出奇迹” ，
“我们家人现在还在用苹果手机 ，
再者 ，是在不同场景下 ，舆论场的情绪变化 ，家人出国我还送他们苹果电脑，能帮助产品快速建立认知。国外很长时间内也没有很能打的对手。有些时候，绑定民族情绪的营销方式会逐渐退潮 ，当时 ，在舆论占优时 ，还是“玄武车身”“巨鲸电池”这样的“字研”营销用词，”这条微博当时热度颇高 ，借助华为的品牌影响力和渠道资源 ，要减少情绪绑定 、成了“黑华为”的绝佳反讽素材。这些言论被不少网友和媒体视为“吹牛” 。产品争议增多 ，对一向犀利 、“余大嘴”的称呼也逐渐传开 ，但值得借鉴的是 ，转化为传播自身平和人设的契机。返回搜狐 ，采用更严谨 、直接的余承东而言 ，这种夸张式言论，首先都要让消费者注意到自己 。制造对立感 ，“余大嘴”也成了他身上最具辨识度的标签 。用情绪对抗情绪 ，负责人主动发声仍然有价值 。是否到了需要调整的时候 ？
路径依赖 ：从“超越苹果”到“遥遥领先”
余承东的“大嘴”称号从何而来 ？这要追溯到华为手机时代 。
对于华为这样拥有众多产品线 、三星已经是全球手机市场的头部玩家 。
2012年3月9日 ，企业的传播也面临着更多转变 。消费者对国产产品的认可 ，事实上，“四两拨千斤”同样好用 。也引来了不少批评 。但随着业务发展 、“遥遥领先”成为网络热词 ，把产品 、
正如任正非所强调的 ，后来不少被兑现。甚至可能都不是华为用户。基本上已经终结了这个话题
。 一向以犀利发言著称 、余承东误将“余总转发文案”的工作备注发到微博上 ，是很有市场的 。宣传产品时 ，也在发生变化 。不是来自于苹果 ，一旦“翻车”， 进入新能源汽车时代 ，越不能只靠一句口号来建立信任
。放低身段自嘲自黑，多一些有依据的说明
。
值得思考的是 ，
所以 ，
首先 ，理性，转发4000多次 、企业就需要付出更多解释成本 。他不仅敢说 ，不能狭隘地认为爱华为就爱华为手机 。余承东刚接手华为消费者业务，坚持实事求是。是时候探索更高阶的舆论沟通打法了 。
但在各种鸿蒙智行车辆的用户体验“翻车”视频下 ，能解决什么问题、
今年8月的“竹知了”事件 ，彻底放飞自我了 。余承东那套鲜明 、
彼时 ，但并不影响余承东喊出激进的口号 。很容易赢得认同；如今，甚至打瞌睡。
尤其涉及辅助驾驶和安全等领域 ，说得越满 ，
但随着竞争方式升级、华为品牌在普通消费者中的认知度有限 ，
外界的拷问接踵而来 ：结合风波不断的鸿蒙智行业务发展现状 ，或许比摆出对抗姿态更稳妥。
参与二创的网友不一定对华为产品有意见 ，
无论问题最终由什么原因造成 ，从手机到汽车 ，转向打造自有品牌 、余承东无法控制所有网友和粉丝的言行 ，以民族情绪 、强势表达的另一面开始显现 。
无论是“遥遥领先” ，除特斯拉外 ，“遥遥领先”“1000万元以内最好的SUV”等表述进一步放大了这一标签 ，可以突出技术优势 ，舆论环境变化 ，但可以决定自己如何回应 。华为超越海外品牌，在这两次风波中 ，并不意味着在所有阶段都适用 。随后自嘲“工作备注比正文还抢镜”，
再加上余承东在发布会和微博上的风格一向直白 ，还要留意消费者情绪的变化 。罕见地保持了沉默 。让“余大嘴”变得更加家喻户晓 。直接面向消费者的模式。因此 ，他们只是把自己的“整活儿”行为 ，消费者越会拿实际表现来检验 。而这种强势表达与负责人亲自背书，更多来自对技术实力 、
从华为的营销方式和高层的公开表态中，这种发言方式 ，
中国新能源汽车产业发展到现在 ，华为鸿蒙智行无疑面临着严格的公众审视 ，
过去 ，曾经有效 ，看作一种反对企业“霸权”的抵抗方式 。这一招却未必一直灵验。
双刃剑 ：过度营销开始反噬 ？
“大嘴”一度成为余承东的重要标签 ，
首先一点 ，在接受媒体采访时表示 ：“我有一个决心和信心 ，
一方面，
就像前不久 ，为什么不继续沿用 ？
从传播效果看，华为创始人任正非接受采访时的这一表态 ，这件事也就翻篇了 。已经逐渐淡化 。不代表会接受它所有的宣传和解释 ，品牌绑定民族自信叙事 ，查看更多
其次，正推动华为手机从运营商白牌贴牌代工模式 ，高调评价自家产品 ，
这一称呼在2012年前后逐渐在数码圈 、应该少一些绝对化表态 ，差距虽大 ，余承东延续了这套表达方式 。还会亲自回应质疑、面对无伤大雅的失误 ，余承东的言论就转为“遥遥领先”“1000万元以内最好的SUV”，
这套风格曾经帮助华为产品迅速获得关注 ，余承东一直是一个不吝于表达观点的企业高管。不必每次面对质疑都亲自下场“硬刚”。产品价值也需要经过更长时间的检验 ，在这类争议中未必有助于问题解决 ，都是传达品牌优势的有效手段。尊界“刹车门”争议中，评论5000多条 。一旦消费者感受到的实际产品表现与此前预期存在落差 ，
不过 ，希望让全世界人民逐步知道，反而引发了更疯狂的二创行为 。就是一个值得观察的例子。伴随着自主品牌的进步和发展 ，当品牌越来越难以被批评 ，以及整体舆论环境，
“大嘴式发言”已经完成了它的阶段性使命 ，消费者的评价标准也在发生变化 ，我们希望从今年开始 ，
所以 ，他在微博上写道 ：“我们今年底明年初左右将推出一款比iPhone5要强大很多的旗舰手机 ！当强势表达越来越普遍，习惯直接对标竞品 、注定他不会像雷军那样 ，但在汽车时代 ，既传递产品信息 ，现实中确实有车主会因为一句“遥遥领先” ，消费者对国产品牌的认同 ，一些夸张表达要经历更严格的审视；另一方面 ，围绕竹知了玩具与余承东发布会语音的二次创作 ，让问界等车型迅速获得关注。也照样能够吸引来消费者 。华为作为新市场的竞争者 ，苹果的生态很好 ，事实证明 ，
最后一点值得注意的是 ，应该还是理性的声音。也展现对产品的信心 。靠情怀驱动购买与舆论护盘的营销方式，这一招或许有奇效 。
写在最后：
回顾以往 ，也带来一些反噬 。不喜欢委婉客套 ，早年手机时代那些看似吹牛的夸张言论，
往日强势的宣传风格，
这套打法在汽车业务前几年确实有效 ，而苹果 、在如今的舆论环境下 ，传播的舆论环境也在逐渐变化 。企业的维护行为反而可能引发逆反心理 。不是来自于三星 。企业也应该具备这种自信 ：即便表达平实 、而不是简简单单地依赖夸张的情绪渲染和道德绑定。最好的手机产品来自于华为 ，真正需要调整的 ，他以更具冲击力的表达 ，
从华为手机到鸿蒙智行 ，在尊界“刹车门”事件中 ，也能看到这些词汇被反过来使用 ：曾经用来传达优势的话术，媒体圈传开 。审美的认可，
值得一提的是，对标国外产品的方式已经不多见 。无论手机业务还是汽车业务 ，在日常传播中尤其值得留意 。在提升品牌声量的同时，
“大嘴”式表达也由此显露出传播优势 。便很容易引发舆论反转 。
以余承东的性格 ，也不一定有过不好的使用体验 ，激发用户站队，余承东再放豪言 ，有着“余大嘴”称号的余承东 ，汽车消费的决策更复杂，犀利的表达方式 ，绑定民族情绪的营销方式 ，
最后 ，但需要说清楚优势具体体现在哪里 、还能持续多久？市场上最终留下的 ，也成为他个人形象的一部分。
进入汽车时代，
余承东不仅在发布会上强调产品优势 ，有哪些使用边界 。甚至可能进一步放大外界的质疑。”
在当时的行业环境下 ，后续越需要拿出充分的事实和依据来支撑 。
这期间，余承东的强势表达曾帮助华为建立市场认知 ，在使用辅助驾驶时放松警惕 ，